此地CyPARK作为成都城市文脉的一次立异性连续，以国内首个骑行主题商业空间为特征，镶嵌于都市富贵之中。项目坐落于成都高新区大源板块，其前身是成都高新文明中心的原生机环（文明馆），项目总体量约 4.4 万平方米，涵盖了时髦零售、交际餐饮、运动野外、文明艺术、日子方法等多元业态。

  项目选用半敞开街区的规划，修建体块错落有致，经过四个文明性修建与其之间的连廊等公共修建围合起一个约1万多平米的底面及4层高的立体空间。这些空间彼此连通，构成一个有机的全体。万社规划将原有场所的下风经过“骑行”主题的交融转为了项目特征，再将改造预算要点配备到根底形状上，打造出一个具有特征的成长性商业空间。

  骑行不仅是一种运动方法，更是在疫情之后，大众对无拘无束的日子态度和新文明的标志。万社致力于打造骑行友爱型空间，将骑行文明深度融入到商业体会之中。此地CyPARK与长达 8.6 公里、横贯大源区域的空中骑行道「铁像文旅环」完成无缝联接，骑行者可轻松从城市绿道进入商业空间。

  在流线组织上，步行流线与骑行流线彼此别离又有机结合，保证各类消费的人在空间内的舒适度。修建内部各楼层设置了自行车电梯、停靠点以及自行车坡道等设备，保证骑行者可以无障碍地通行。

  因场所原始的商业空间大部分坐落弯绕的过廊上，而过长的通道会让咱们顾客发生必定的无聊感及疲态。根据此状况，在敞开的空间中发明快速络绎的可能是破局的要点-也正因而特别起点，骑行将作为要点的特征交通方法贯穿全场，以此为根底构建了整个商业空间的精力内核。

  地面层的规划重视空间的敞开性与多样性，营建出自在舒适的公园气氛。流线型的概括线条勾勒出动态的美感与生机，为空间增添了趣味性和探索性。修建与周围的环境的鸿沟运用含糊化处理，使得商业空间天然地融入城市肌理，成为城市公共日子的一部分。项目经过设置骑行体会区、互动设备让咱们顾客深度感触骑行文明，增强对空间的认同感与归属感。

  发生价值的直接方法便是让空间具有更多的可能性。项目经过不同标高的渠道、天台和连廊等元素构成直观的多层次空间，让动线变得“立体可视化”。本来的地下餐饮变成露天区域，而规划后构成的“峡谷有机的旁边面形状”也成了此地极具标志性的项目特征。

  多重的空间衔接和留有地步的规划操控，让更多的活动能在此萌生成为可能。“峡谷内”的下沉商业街标准开阔，设置树下环型桌椅、阶梯歇息区等具有 “社区感” 的元素，为人们供给了丰厚的交际场所。这些空间促进了人与人之间的沟通与互动，增强了顾客的社区归属感。CyPARK继续举行各类社群活动，主题阛阓到访每场达2万人次。

  将原始的“带有班味的”绿色玻璃幕墙直接撤除，敞开出内部空间，再植入独立的商铺盒子- 让“氧气场所”的特质贯穿全场。差异于将顾客圈在传统的盒子商业空间内，CyPARK的实质便是翻开修建鸿沟，让人流天然络绎其间。

  电梯公共空间等与楼梯等笔直交通设备彼此配合，构成了快捷的交通流线。楼梯选用金属原料的扶手和踏步，与全体修建风格相统一。规划在有限的制作时刻及预算中进行价值立异，将空间的运用价值及商业经济价值最大化，以强符合的骑行文明社群为起点，掩盖不同文明的社群及用户。

  “此地规划的详细计划的宗旨之一，便是留有让它粗野成长的地步。”万社规划团队表明，“这是个养成系商业，咱们我们都期望轻松的气氛及含糊鸿沟的景象方法， 会让更多年青的品牌跟群体能更好的融入其间。”万社将商业与骑行文明进行了深层次地交融，每个区域之间既彼此独立又彼此浸透，构成了多层次、多维度的空间体会。项目引入了很多运动主题门店或年青的品牌，为各类爱好者供给了从配备购买到沟通的一站式服务。此地 CyPARK 以骑行文明为枢纽，重构人、空间与城市的联系，是万社规划在修建、景象及室内多重范畴的又一立异实践。项目从头界说了商业空间的公共特点——从消费场所晋级为城市生机发生器，引领着商业回归人与人之间温暖的互动，将为未来的商业场景供给可继续范本。

  规划团队：邓寓文,李泽兵，杨劲雪，张峻瑞，陈亮，吴镕泓，陈红，谢骞，王义博